Yamaha MT-10 SP

• YCC-T, D-MODE och antispinnsystem (TCS)
• Deltabox-chassi i aluminium med mycket kort hjulbas
• Upprätt, framåtlutad körställning
• Vridstark ”CP4” crossplane-motor med fyra cylindrar
• Öhlins fullt justerbara elektroniska fjädring
• Exklusivt färgschema i blått/silver
• Starkt och linjärt vridmoment i låg- och mellanregistret
• Toppmoderna bromsar med radiella bromsok fram
• Dynamisk framåtlutad profil
• Motor och chassiteknik som bygger på YZF-R1
• Slirkoppling och Quickshift-system (QSS)
• Exklusiv TFT-mätarpanel i färg.

Motortyp:

Vätskekylning, 4-takts, SOHC, 4 ventiler
Slagvolym:

998 cm³
Borrning och slag:

79.0 mm x 50.9 mm
Kompression:

12 : 1
Max effekt:

118.0kW (160.4hk) @ 11500 rpm
Max vridmoment:

111.0Nm (11.3kg-m) @ 9000 rpm
Smörjningssystem:

Våtsump
Kopplingstyp:

Våt, flerskivig
Tändsystem:

TCI
Startsystem:

Elstart
Transmissionssystem:

Konstant ingrepp;6-växlad
Sluttransmission:

Kedja

Bränslekonsumtion:

8.0l/100km

CO2 Utsläpp:

185 g/km

Ram:

Aluminium Deltabox

Fjädringsväg fram:

120 mm

Castervinkel:

24º

Försprång:

102mm

Fjädringssystem fram:

Teleskopgaffel, Ø43mm

Fjädringssystem bak:

Svingarm, (länkupphängning)

Fjädringsväg bak:

120 mm

Frambroms:

Hydraulisk dubbel bromsskiva, Ø320 mm

Bakbroms:

Hydraulisk enkel bromsskiva, Ø220 mm

Framdäck:

120/70 ZR17 M/C (58W)

Bakdäck:

190/55 ZR17 M/C (75W)

Totallängd:

2095 mm

Totalbredd:

800 mm

Totalhöjd:

1110 mm

Sitthöjd:

825 mm

Hjulbas:

1400 mm

Min. markfrigång:

130 mm

Vikt (fulltankad):

210 kg

Bränsletanksvolym:

17liter

Oljetanksvolym:

3.9liter

Finansiering 60 månader, 20% handpenning och 4,95% ränta.

Räntefritt upp till 24 månader.