Yamaha YZF-R1

• Premiumfinish med överlägsen konstruktionskvalitet
• Aerodynamiskt nytt chassi i M1-design
• Uppgraderade TFT-instrument med EBM och BC-skärmar
• 320 mm skivor fram, nya högfriktionsbelägg
• Senaste Bridgestone Battlax RS11-däcken
• Förbättrad fram- och bakfjädring
• Ny 2-lägesbromsreglering (BC) med ABS för kurvtagning
• Modifierad, högeffektiv 998-kubiks EU5-motor
• Nästa generations LED-strålkastare och positionsljus
• Nytt 3-läges EBM-system (Engine Brake Management)
• APSG-gasreglage med Ride-by-Wire
• Optimerat LCS-startkontrollsystem

Motortyp:

Vätskekylning, 4-takts, 4 ventiler, DOHC, 4-cylindrig
Slagvolym:

998 cm³
Borrning och slag:

79,0 mm x 50,9 mm
Kompression:

13 : 1
Max effekt:

147,1 kW (200,0 CV) vid 13 500 varv/min
Max vridmoment:

113,3 Nm (11,6 kg-m) vid 11 500 varv/min
Smörjningssystem:

Våtsump
Kopplingstyp:

Våt, flerskivig
Tändsystem:

TCI
Startsystem:

Elstart
Transmissionssystem:

Konstant ingrepp;6-växlad
Sluttransmission:

Kedja

Förgasare:

Bränsleinsprutning

Ram:

Dubbel vaggram
Fjädringsväg fram:

120 mm
Castervinkel:

24º
Försprång:

102mm
Fjädringssystem fram:

Teleskopgaffel
Fjädringssystem bak:

Svingarm
Fjädringsväg bak:

120 mm
Frambroms:

Dubbla hydrauliska skivbromsar
Bakbroms:

Enkel hydraulisk skivbroms
Framdäck:

120/70 ZR17M/C (58W) (slanglöst)
Bakdäck:

200/55 ZR17M/C (78W) (slanglöst)

Totallängd:

2 055 mm
Totalbredd:

690 mm
Totalhöjd:

1 165 mm
Sitthöjd:

860 mm
Hjulbas:

1 405 mm
Min. markfrigång:

130 mm
Vikt (fulltankad):

202 kg
Bränsletanksvolym:

17 L

Oljetanksvolym:

4.9 L