R history. Your future.
Yamaha har skapat den tävlingsfokuserade R1M med hjälp av den mest sofistikerade teknik som utvecklats från den tävlingsvinnande M1 MotoGP-cykeln. Öhlins toppmoderna Electronic Racing Suspension (ERS) med framgaffel med NPX-antikavitations-system hjälper dig leverera en optimal prestanda oavsett bana – och den smala fronten på kolfiberkåpan bidrar till att sänka varvtiderna.
Men vad som verkligen gör R1M till en sådan revolutionerande maskin är de avancerade förarhjälpmedel som exempelvis bromskontroll, motorbromshanterings och startkontroll – samt en CCU-enhet för datalogging och trådlös motorjustering. R1M finns i den uppdaterade Icon Performance-färgen i kolfiber och svart, med blå detaljer och blå hjul, och är den ultimata R-serien som levererar det mest kompletta racingpaketet.














Motor
Motortyp
Vätskekylning, 4-cylindrig, EURO5, 4-takts, 4 ventiler, DOHC
Slagvolym
998 kubik
Borrning och slag
79,0 × 50,9 mm
Kompression
13,0 : 1
Max effekt
147,1 kW (200 hk) @ 13 500 varv/min
Max vridmoment
113,3 Nm (11,6 kg-m) vid 11 500 varv/min
Smörjningssystem
Våtsump
Kopplingstyp
Våt, Flerskivig
Tändsystem
TCI
Startsystem
Elstart
Transmissionssystem
Konstant ingrepp, 6-växlad
Sluttransmission
Kedja
Fuel consumption
6,8 L/100 km
CO2 emission
159 g/km
Förgasare
Elektronisk bränsleinsprutning
DATA
