2026

Yamaha Ténéré 700

World Raid

Med Ténéré 700 World Raid blir alla vägar och stigar inte bara tillgängliga utan också riktigt spännande att köra. World Raid kombinerar körkomfort, långdistanskapacitet och användbar teknik på bästa sätt och låter dig utforska världen med fullständig rörelsefrihet.

161.900 kr

Begär offert

Adventure has no limits

Vill du ta den mindre trafikerade vägen? Tack vare sin uppgraderade fjädring och lätta ram erbjuder World Raid överlägsen körkänsla och precis kontroll på alla vägar. Den sexaxlade IMU-enheten och de elektroniska assistanssystemen säkerställer optimal effektdistribution, utmärkt grepp, slirkontroll och bromsprestanda för att frigöra maskinens fulla potential i terrängen, utanför de vanliga vägarna.

Ténéré 700 World Raid har alltid byggts för att ta sig an de längsta resorna. Med den senaste modellen utökas räckvidden ytterligare tack vare premiumuppgraderingar och ökad åkkomfort, vilket optimerar användningen av de stora dubbla bränsletankarna. Det enda som saknas är en ursäkt för att inte köra hela vägen!

Funktioner

Stora dubbla bränsletankar

Den nya bränsletanksenheten består av två sidomonterade, sammankopplade aluminiumtankar som – trots att de är 1,5 kg lättare än på den föregående modellen – bibehåller en total kapacitet på 23 liter och ger en räckvidd på cirka 500 km. Med två separata tankar minskar effekten av bränslerörelser, vilket förbättrar hantering och stabilitet. Den låga placeringen av bränslepumpen i den vänstra tanken bidrar till den centraliserade viktfördelningen. Obs! Räckvidd och bränsleeffektivitet beror på körstil.

Sexaxlig IMU för perfekt kontroll

Ténéré 700 World Raid är utrustad med en sexaxlad IMU (Inertial Measurement Unit) som ständigt övervakar motorcykelns rörelser och känner av om den accelererar, bromsar, lutar, svänger eller glider. Med dessa data kan IMU justera motorns uteffekt, bibehålla greppet och anpassa ABS-beteende som hjälper dig att behålla kontrollen. Tack vare dessa funktioner kan du snabbt bygga upp självförtroende och få ut det mesta av maskinen på ett kontrollerat och bekvämt sätt.

Lean-känsligt antispinnsystem, glidkontroll och ABS/bromskontroll

Både antispinnsystemet (TCS) och slirkontrollsystemet (SCS) har tre lägen – STREET, OFF ROAD och OFF – vilket gör att du kan välja nivå av systemassistans och uppnå optimala nivåer av väggrepp och slirning både på väg och i terräng. För ABS finns det en särskild knapp för att välja mellan lägen. När ABS är PÅ kan bromskontroll aktiveras för ABS vid kurvtagning, och de terränginriktade REAR OFF- and OFF-lägena möjliggör låsning av antingen bakhjulet eller båda hjulen för fullständig kontroll vid terrängkörning.

Högklassig KYB-bakfjädring

Den helt justerbara KYB Monocross-bakfjädringen med länkage har 220 mm fjädringsväg och har uppgraderats med ökad slaglängd (+5 mm till 106 mm) medan en specialkonstruerad länk och kolvstång bidrar till en mer progressiv fjädring. Den lätta aluminiumcylindern, den trycksatta oljekammaren och den kombinerade reservoartanken säkerställer att dämparen fungerar tillförlitligt under alla förhållanden.

6,3-tums TFT-display i fullfärg med Raid-tema, anslutning och navigering

Den nya TFT-displayen på 6,3 tum i färg är vertikalt placerad för bästa sikt oavsett om du sitter eller står. Displayen har tre teman – STREET, EXPLORER och RAID – utformade för olika körstilar och förhållanden. Du kan också ansluta din telefon via den kostnadsfria MyRide-appen och få Google-baserad detaljerad navigering samt visa samtal, meddelanden, e-postmeddelanden, musik och annat på TFT-skärmen.

Den senaste EU5+ 690cc CP2-motorn

Ténéré 700 World Raid drivs av den senaste versionen av Yamahas legendariska CP2-motor, nu med ännu mer linjärt och användbart vridmoment och exakt kontroll – lämpar sig för äventyr både på- och offroad. Den tvåcylindriga motorn på 690 cc har uppdaterats för att uppfylla de senaste utsläppsförordningarna för EU5+ och tack vare det omdesignade luftintaget har den fått en extra boost av vridmoment vid låga varvtal.

Specifikationer

Motor

Motortyp	4 ventiler, 4-takts, Vätskekylning, DOHC
Slagvolym	689 cc
Borrning och slag	80,0 mm x 68,6 mm
Kompression	11.5:1
Max effekt	54 kW @ 9 000 varv/min
Max vridmoment	68 Nm @ 6 500 rpm
Smörjningssystem	Våtsump
Kopplingstyp	Våt, Flerskivig
Tändsystem	TCI
Startsystem	Elektrisk
Växellåda	Konstant ingrepp, 6-växlad
Drivlina	Kedja
Bensinförbrukning	4,3 L/100 km
CO2 utsläpp	100 g/km
Förgasare	Elektronisk bränsleinsprutning

Chassi

Ram	Dubbel vaggram, Stålrörsram
Castervinkel	27º
Försprång	105 mm
Fjädringssystem fram	Inverterad teleskopgaffel
Fjädringssystem bak	länkupphängning, Svingarm
Fjädringsväg fram	230 mm
Fjädringsväg bak	220 mm
Frambroms	Dubbla hydrauliska skivbromsar, Ø 282 mm
Bakbroms	Enkel hydraulisk skivbroms, Ø 245 mm
Framdäck	90/90-21 M/C 54V
Bakdäck	150/70 R 18 M/C 70V

Dimensioner

Totallängd	2 370 mm
Totalbredd	905 mm
Totalhöjd	1 490 mm
Sitthöjd	890 mm
Hjulbas	1 595 mm
Min. markfrigång	255 mm
Vikt (fulltankad)	220 kg
Bränsletanksvolym	23,0 L
Oljetanksvolym	3,0 L

Screen & Connectivity

Screen type	TFT
Screen size	6.3 tum
Smartphone Connectivity	MyRide
On-screen Navigation	MyRide turn-by-turn

Räkna på din månadskostnad

MMG MC&ATV