2022
Yamaha XSR900
127.900 kr
Legenden återföds
Låt dig inte luras av det tidlösa, vackra utseendet hos XSR900, för under sitt sportcykelutseende á la 80-talet finns verklig prestandahöjande teknik. Den levereras inte bara med den smidiga EU5 CP3-motorn på 890cc med massor av kraft och vridmoment, den är också försedd med ett lätt Deltabox-chassi med radiell Brembo-huvudcylinder, lätta Spinforged-hjul och fullt justerbar fjädring.
I egenskap av kejsare av Sport heritage-serien är XSR900 det främsta beviset på Faster Sons-filosofin i aktion. Med sin designinspiration från några av Yamahas legendariska historiska maskiner är denna högpresterande motorcykel ett levande bevis på årtionden av intensiv forskning och utveckling.
Funktioner
Specifikationer
Motor
Motortyp | 4-takts, Vätskekylning, DOHC, 4 ventiler, 3-cylindrig |
Slagvolym | 890cc |
Borrning och slag | 78,0×62,1 mm |
Kompression | 11.5:1 |
Max effekt | 87,5 kW (119,0 HK) / 10 000 varv/min |
Effektbegränsning | A2-version begränsad - 35,0 kW (47,6 HK) @ 6 000 rpm A2 Version obegränsad - 70,0 kW (95,2 HK) @ 9 000 rpm |
Max vridmoment | 93,0N・m(9,5 kgf・m) / 7 000 varv/min |
Smörjningssystem | Våtsump |
Kopplingstyp | Våt, Flerskivig |
Tändsystem | TCI |
Startsystem | Elektrisk |
Växellåda | Konstant ingrepp, 6-växlad |
Drivlina | Kedja |
Bensinförbrukning | 5 L/100 km |
CO2 utsläpp | 116 g/km |
Förgasare | Elektronisk bränsleinsprutning |
Chassi
Ram | Diamant |
Castervinkel | 25°00′ |
Försprång | 108 mm |
Fjädringssystem fram | Teleskopgaffel |
Fjädringssystem bak | (Länkupphängning), Svingarm |
Fjädringsväg fram | 130 mm |
Fjädringsväg bak | 137 mm |
Frambroms | 298 mm |
Bakbroms | 245 mm |
Framdäck | 120/70ZR17M/C (58W) (slanglöst) |
Bakdäck | 180/55ZR17M/C (73W) (slanglöst) |
Dimensioner
Totallängd | 2 155 mm |
Totalbredd | 860 mm |
Totalhöjd | 1 155 mm |
Sitthöjd | 810 mm |
Hjulbas | 1 495 mm |
Min. markfrigång | 140 mm |
Vikt (fulltankad) | 193 kg |
Bränsletanksvolym | 14 L |
Oljetanksvolym | 3,5 L |
