2025

Yamaha XSR900

XSR900 hävdar sig på alla typer av vägar – oavsett om det gäller drömlika, snirklande småvägar eller på öppnare vägar. Den är utrustad med det modernaste elektronikpaketet som ger varje förare en exceptionell kontrollnivå oavsett situation. Och med det sportiga Quick Shift-systemet och farthållaren kan du köra som du vill med den här 3-cylindriga muskelmaskinen.

143.900 kr

Varianter:

XSR900 2025

143.900 kr

XSR900 35kW 2025

143.900 kr

Effektbegränsad till 35,0 kW (47,6 HK) och får köras med A2 Körkort.

Begär offert

Legend Reborn

Låt dig inte luras av det tidlösa, vackra utseendet hos XSR900, för under sportmotorcykellooken med 80-talsvibbar hittar du riktig högprestandateknik. Den kommer inte bara med den smidiga EU5+ CP3-motorn på 890cc med massor av kraft och vridmoment, den är också försedd med ett lätt Deltabox-chassi med radiell Brembo-huvudcylinder, lätta Spinforged-fälgar och fullt justerbar fjädring (modifierat länkage för progressivare fjädring).

XSR900 förkroppsligar ”Faster Sons” filosofin. Med sin designinspiration från några av Yamahas mest legendariska historiska maskiner är den här högpresterande motorcykeln resultatet av årtionden av intensiv forskning och utveckling.

Funktioner

Historisk Yamaha Racing-influerad design

XSR900:s renodlade och målmedvetna design är en unik blandning av tidlös sportdesign kombinerat med referenser till Yamahas legendariska Deltabox-tävlingsmaskiner från 1980-talet. Detaljer som mellanrummet mellan den upphöjda sadeln i kaféstil och den racerinspirerade bränsletanken, samt minimalistiska sidopaneler och dold bakbelysning understryker dess position som en sann Faster Son.

Detaljer i hög kvalitet och förstklassiga material

XSR900 är genomgående utrustad med material av hög kvalitet. De högkvalitiativa detaljerna, gaffellocken och de smidda fotreglagen i aluminium till två-tons färgerna och sadeln sydd med dubbla sömmar - samt även racerinspirerade detaljer som snabbfästen och vikbara passagerarfotstöd gör att utseendet på denna förstklassiga Sport Heritage-maskin genererar en stolt känsla hos ägaren.

Flexibel och avkopplad körställning

Du kommer att märka att ergonomin på denna enastående Sport Heritage motorcykel ger dig all den flexibilitet och mångsidighet du behöver vid olika typer av körning – sport, stadskörning eller bara glida fram. Den neutrala körställningen med ett relativt brett styre ger den där renodlade roadsterkänslan – och den avslappnade körställningen som är mer "sitt i"-(snarare än "sitt på") och dynan med en lätt upphöjning bak ger en bekväm och säker körkänsla. XSR900-dynan är slankare och mer stilfull än någonsin.

Klassisk XSR full LED-belysning

XSR900 har belysning helt i LED med delad projektor och halvrund positionslampa i en rund strålkastare i retrostil. Det dolda bakljuset har en rökfärgad look som förstärker motorcykelns stilrena och tidlösa utseende – medan kompakta och ljusstarka LED-blinkers kompletterar ljuspaketet.

Modern tolkning av historiska färger

XSR900 är en hyllning till det förflutna genom färgsättning och grafik som refererar till historiska Yamaha-racingmotorcyklar. Legend Red-alternativet är en modern tolkning av ett av Yamahas mest berömda racingfärger, vilket understryker det faktum att prestandan och designelementen från 80-talets era fortfarande har en påverkan på nuet – med Deltabox-chassit som tydligt bevis.

Högpresterande bromsar och fjädring

Inga kompromisser har gjorts när det gäller XSR900:s tekniska specifikationer, som inkluderar en radiell Brembo-huvudcylinder och dubbla 298 mm främre skivor som ger hög bromskraft och exakt manöverbarhet. USD-gaffel som är fullt justerbar och bakfjädringen av länktyp är lätta att ställa in för att passa dina behov, och Yamahas senaste superlätta Spinforged-fälgar minimerar ofjädrad vikt för följsamma vägegenskaper.

Ny 5-tums TFT-färgdisplay med uppkoppling

XSR900 är utrustad med en ny 5-tums TFT-skärm i färg. Du kan välja mellan fyra olika displayteman som passar en rad olika körförhållanden. För att ytterligare förbättra körupplevelsen är smartphoneanslutning standard på XSR900 GP, Du kan vara uppkopplad medan du kör genom att koppla ihop din smartphone med motorcykeln via MyRide-appen.

Mångsidig EU5+ CP3-motor på 890 cc med högt vridmoment

Yamahas CP3-motor på 890cc är den perfekta lösningen för XSR900:s sportiga och mångsidiga Deltabox-chassi. Denna smidiga och kontrollerbara, raka 3-cylindriga motor producerar ett högt linjärt vridmoment och är redo att leverera vilken körstil du råkar känna för just där och då. Gasa hårt för spännande adrenalinprestanda, eller låt den köra vid låga varvtal på en högre växel när du vill ta det lugnt. Och med ett unikt insugs- och avgasljud blir varje åktur en ljudupplevelse. Varva upp eller relaxa - valet är ditt!

Lätt chassi i Deltabox-stil, lång svingarm

Yamahas Deltabox-ramkonstruktion, som först utvecklades för Yamahas tävlingsmaskiner på 1980-talet, är berömd för sin kombination av styrka och lätthet. XSR900 är utrustad med den senaste versionen av Deltabox-ramen och har väggar i olika tjocklek som ger en perfekt balans och sportiga och exakta köregenskaper, med högre känsla och feedback. En ny längre svingarm ger motorcykeln en avslappnad, planterad känsla som passar motorcykelns mångsidiga karaktär.

QSS, farthållare, slirkoppling

Specifikationer

Motor

Motortyp	4-takts, Vätskekylning, DOHC, 4 ventiler, 3-cylindrig
Slagvolym	890cc
Borrning och slag	78,0×62,1 mm
Kompression	11.5:1
Max effekt	87,5 kW (119,0 HK) / 10 000 varv/min
Effektbegränsning	A2-version begränsad - 35,0 kW (47,6 HK) @ 6 000 rpm A2 Version obegränsad - 70,0 kW (95,2 HK) @ 9 000 rpm
Max vridmoment	93,0N・m(9,5 kgf・m) / 7 000 varv/min
Smörjningssystem	Våtsump
Kopplingstyp	Våt, Flerskivig
Tändsystem	TCI
Startsystem	Elektrisk
Växellåda	Konstant ingrepp, 6-växlad
Drivlina	Kedja
Bensinförbrukning	5 L/100 km
CO2 utsläpp	116 g/km
Förgasare	Elektronisk bränsleinsprutning

Chassi

Ram	Diamant
Castervinkel	25°00′
Försprång	108 mm
Fjädringssystem fram	Teleskopgaffel
Fjädringssystem bak	(Länkupphängning), Svingarm
Fjädringsväg fram	130 mm
Fjädringsväg bak	137 mm
Frambroms	298 mm
Bakbroms	245 mm
Framdäck	120/70ZR17M/C (58W) (slanglöst)
Bakdäck	180/55ZR17M/C (73W) (slanglöst)

Dimensioner

Totallängd	2 155 mm
Totalbredd	860 mm
Totalhöjd	1 155 mm
Sitthöjd	810 mm
Hjulbas	1 495 mm
Min. markfrigång	140 mm
Vikt (fulltankad)	193 kg
Bränsletanksvolym	14 L
Oljetanksvolym	3,5 L

Räkna på din månadskostnad

MMG MC&ATV

2025

Yamaha XSR900

​

143.900 kr

Varianter:

XSR900 2025

143.900 kr

XSR900 35kW 2025

143.900 kr

Legend Reborn

Funktioner

Specifikationer

Motor

Chassi

Dimensioner